O "Maersk Phuket” foi, uma vez mais, o navio que mais contentores movimentou no TCL numa semana, no caso a semana n.º 41.

O navio da Maersk Line destacou-se dos demais pelo número de unidades movimentadas (que corresponderam a 1.933 TEU) e, também, pela rapidez com que decorreram as operações, com uma cadência média de 56 movimentos/hora efectiva de operações.

O primeiro contentor foi movimentado às 8h32, de 7 de Outubro, e o último ficou no seu lugar às 5h43, do dia seguinte.

Uma vez mais, e no interesse do armador, o TCL operou em período nocturno, com isso reduzindo ao mínimo o tempo de imobilização em porto do "Maersk Phuket”.